گوش کنید دانلود پادکست
  • 14h00 - 14h05 tu
    GMT 14h00 18/08 اخبار جهان
  • 14h05 - 14h30 tu
    GMT 14h05 18/08 دنباله برنامه
  • 14h30 - 14h44 tu
    GMT 14h30 18/08 اخبار جهان
  • 14h44 - 15h00 tu
    GMT 14h44 18/08 دنباله برنامه
  • 15h00 - 15h05 GMT
    GMT 15h00 18/08 اخبار جهان
  • 15h05 - 15h30 GMT
    GMT 15h05 18/08 دنباله برنامه
  • 15h30 - 15h44 tu
    GMT 15h30 18/08 اخبار جهان
  • 15h44 - 16h00 tu
    GMT 15h44 18/08 دنباله برنامه
برای بهره گیری کامل از فرآورده های چندرسانه ای، پلاگین فلش را در مرورگر رایانۀ خود نصب کنید برای ورود، کوکی ها را در رایانۀ خود فعال کنید سایت ار.اف.ای با مرورگرهای مختلف و از جمله اینترنت اکسپلورر۸، فایر فاکس۱۰، سفری ۳، گوگل کروم ۱۷ و .. سازگار است
خاورمیانه

ایران به خاطر بازگشت نفتکش ایرانی از عربستان تشکر کرد

media عباس موسوی، سخنگوی وزارت امور خارجه ایران DR

به گزارش خبرگزاری‌های جمهوری اسلامی ایران، یک نفتکش ایرانی به اسم Happiness 1 که نزدیک به سه ماه قبل توسط عربستان "توقیف" شده بود، اینک آزاد شده و به سمت خلیج فارس بازگشته است. با اینکه وزیر راه جمهوری اسلامی "آزادی" این کشتی و "رفع مزاحمت" را اعلام کرد، چند ساعت بعد، سخنگوی وزارت امور خارجۀ ایران از عربستان سعودی تشکر کرد.

روز یکشنبه ٣٠ تیر/٢١ ژوئیه، عباس موسوی سخنگوی وزارت امور خارجه، با اشاره به بازگشت نفتکش ایرانی از بندر جده عربستان سعودی گفت که این کشتی که در تاریخ ۱۲ اردیبهشت ماه "به دلیل نقص فنی در بندر جده پهلو گرفته بود، پس از رایزنی‌های مختلف و پیگیری‌های مستمر از سوی وزارت امور خارجه، بعد از رفع نقص به وجود آمده بندر جده را به سوی بنادر ایران ترک کرد".

چند ساعت قبل، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی گفته بود که "با پیگیری‌های ویژه از طرف سازمان بنادر و دریانوردی رفع مزاحمت شد" و بدین ترتیب نفتکش ایرانی با اجازۀ مقامات سعودی با دو یدک‌کش ایرانی به سمت خلیج فارس به راه افتاده است.

بیش از دو ماه قبل، اعلام شد که گارد ساحلی عربستان در دریای سرخ – در نزدیکی بندر جده - به کمک یک نفتکش ایرانی شتافته است. منابع جمهوری اسلامی نیز بعد از یکی دو روز سکوت، این خبر را تأیید کردند.

۱۰ میلیون دلار هزینه

قبل از اعلام تشکر عباس موسوی، خبرگزاری ایرنا نوشته بود که کشتی ایرانی "Happiness 1"  متعلق به شرکت ملی نفتکش "به اجبار به بندر جده عربستان منتقل شده و طی چند ماه گذشته با وجود رفع نقص اجازه ترخیص نیافته بود". به نوشتۀ این خبرگزاری "دولت عربستان به ازای این توقیف اجباری، رقمی بیش از ۱۰ میلیون دلار به بهانۀ هزینه‌های تعمیر و نگهداری دریافت کرده است".

اما چند ساعت بعد همین خبرگزاری نوشت که سخنگوی وزارت امور خارجه گفته است: "از کشورهای سوئیس و عمان و همچنین جهات ذیربط در عربستان برای ارائه خدمات و تسهیلات لازم در خصوص این دو موضوع تشکر و قدردانی می‌کنیم".

منظور از موضوع دوم، انتقال یک مصدوم ایرانی از بیمارستان‌های عربستان به ایران است. بنا بر توضیحات عباس موسوی "در تاریخ ۱۳ خرداد ماه سال جاری یکی از سرنشینان کشتی تجاری ساویز در مسیر خود در دریای سرخ که به دلیل سانحه‌ای داخل کشتی مصدوم شده بود و برای مداوا به بیمارستان جیزان عربستان منتقل شد، نهایتاً پس از پیگیری‌های به عمل آمده از سوی وزارت امور خارجه، به عمان و سپس به ایران منتقل شده است".

به نظر می‌رسد که در این وقایع، وزارت أمور خارجۀ ایران و وزارت راه و شهرسازی هر یک تلاش کرده‌اند تا خود را گشایندۀ مشکل‌ها و مسبب بازگشت کشتی ایرانی معرفی کنند.

 
با تاسف، مهلت اتصال به پایان رسیده است