گوش کنید دانلود پادکست
  • 15h00 - 15h05 GMT
    GMT 15h00 18/10 اخبار جهان
  • 15h05 - 15h30 GMT
    GMT 15h05 18/10 دنباله برنامه
  • 15h30 - 15h44 tu
    GMT 15h30 18/10 اخبار جهان
  • 15h44 - 16h00 tu
    GMT 15h44 18/10 دنباله برنامه
  • 16h00 - 16h05 tu
    GMT 16h00 18/10 اخبار جهان
  • 16h05 - 16h30 tu
    GMT 16h05 17/10 دنباله برنامه
  • 16h30 - 16h44 tu
    GMT 16h30 18/10 اخبار جهان
  • 16h44 - 17h00 tu
    GMT 16h44 18/10 دنباله برنامه
برای بهره گیری کامل از فرآورده های چندرسانه ای، پلاگین فلش را در مرورگر رایانۀ خود نصب کنید برای ورود، کوکی ها را در رایانۀ خود فعال کنید سایت ار.اف.ای با مرورگرهای مختلف و از جمله اینترنت اکسپلورر۸، فایر فاکس۱۰، سفری ۳، گوگل کروم ۱۷ و .. سازگار است
سیاست

جرمی هانت، توقیف نفتکش استینا ایمپرو توسط ایران را «راهزنی دریایی توسط یک دولت» توصیف کرد

media جرمی هانت، وزیرامور خارجه بریتانیا در مقابل اعضای پارلمان این کشور. دوشنبه ۳۱ تیر/ ٢٢ ژوئیه ٢٠۱٩‌‌ Handout / PRU / AFP

جرمی هانت، وزیرامور خارجه بریتانیا روز دوشنبه ۳۱ تیر/ ٢٢ ژوئیه در پارلمان این کشور اقدام ایران در توقیف نفتکش بریتانیایی «استینا ایمپرو» را «راهزنی دریایی توسط یک دولت» توصیف کرد. او در واکنش به این اقدام ایران به تلاش‌های بریتانیا برای راه‌اندازی ناوگان حفاظت دریایی اتحادیه اروپا با هدف حمایت از عبور و مرور امن و آزادانه کشتی‌ها و خدمه آنها در این منطقه حیاتی اشاره کرد. آقای هانت گفت «ایران اگر به این مسیر خطرناک ادامه بدهد باید بپذیرد که هزینه آن حضور نظامی گسترده‌تر غرب در آب‌های نزدیک به سواحلش خواهد بود».

جرمی هانت پس از حضور در جلسه کمیته اضطراری دولت بریتانیا، در مقابل اعضای پارلمان این کشور این سخنان را ایراد کرد؛ او تأکید کرد که «ایران باید بداند که بریتانیا درمورد آزادی کشتیرانی به هیچ وجه کوتاه نخواهد آمد». او به پارلمان بریتانیا پیشنهاد کرد «با مشارکت کشورهای دیگر، امنیت کشتیرانی در منطقه تأمین شود».
او گفت: «راه حلی که امروز بعدازظهر به پارلمان پیشنهاد می‌کنیم ائتلاف بزرگتری از کشورهایی است که مثل ما رویکرد متفاوتی در قبال توافق هسته‌ای ایران دارند».
وزیرامور خارجه بریتانیا، مشارکت نیروی دریایی آمریکا را در این نیروی بین‌المللی رد نکرد، اما گفت دولت بریتانیا در سیاست فشار حداکثری آمریکا علیه ایران شرکت نخواهد کرد؛ زیرا به نحو قاطعانه‌ای خواستار حفظ توافق اتمی با ایران است. او همچنین گفت در این زمینه با کشورهایی از جمله آلمان، فرانسه، ایتالیا و عمان گفتگو کرده و منتظر پیشنهاد تازه آمریکا برای تأمین امنیت کشتیرانی در خلیج فارس است.

کمیته اضطراری دولت بریتانیا، موسوم به "جلسه کبرا"، در ارتباط با توقیف نفتکش بریتانیایی از سوی ایران در تنگه هرمز، در نیم روز دوشنبه ٢٢ ژوئیه به ریاست ترزا می، نخست وزیر بریتانیا تشکیل شد.
به گفته رسانه‌ها، در این جلسه درباره امنیت کشتیرانی در منطقه خلیج فارس و تنگه هرمز بحث و گفتگو شد و خانم مِی تازه‌ترین گزارش‌ها را در ارتباط با وضعیت موجود و گزینه‌های پیش روی دولت بریتانیا دریافت کرد.

پیشتر رسانه‌ها گزارش داده بودند که دولت بریتانیا در حال بررسی مجموعه‌ای از اقدامات تنبیهی و متقابل از جمله مسدود کردن بعضی اموال ایران به تلافی توقیف نفتکش «استینا ایمپرو» است. آقای هانت امروز هیچ چیزی در باره اقدامات تحریمی بریتانیا علیه ایران نگفت.

جرمی هانت، شامگاه دیروز با همتایان فرانسوی و آلمانی خود، «ژان ایو لودریان» و «هایکو ماس»، تلفنی گفتگو و رایزنی کرد. وزیران امور خارجه هر سه کشور امنیتِ تردد آزاد کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز را اولویت مطلق دانسته و خواستار پرهیز از افزایش تنش‌هایی که می تواند منجر به درگیری در این منطقه حساس شود، شدند.

توقیف نفتکش بریتانیائی «استینا ایمپِرو»
سپاه پاسداران ایران روز جمعۀ گذشته نفتکش بریتانیائیِ «استینا ایمپِرو» را بگفتۀ مقامات لندن در آبهای بین‌المللی توقیف کرد و به بندر عباس بُرد. مقامات ایرانی می‌گویند این نفتکش را به دلیل «نقض قواعد بین‌المللی دریائی» توقیف کرده‌اند، اما برای بریتانیا تردیدی وجود ندارد که این اقدام به تلافی توقیف نفتکش ایرانی «گریس١» در نزدیکی جبل‌الطارق صورت گرفته است.

در حالیکه سپاه پاسداران از طریق خبرگزاری فارس ویدئوی فرود نفرات این سپاه و چگونگی توقیف نفتکش بریتانیائی را منتشر کرد، رسانه‌های غربی نیز مکالمات رادیوئی انجام‌شده میان ناو بریتانیائی «اچ.ام.اس مونتروز» و شناور سپاه پاسداران را منتشر کرده است.
در این گفت‌وگو، ناو بریتانیائی از نفرات سپاه که قصد ورود به نفتکش را دارند می‌خواهد اطمینان دهند که با «ورود غیرقانونی خود به کشتی، قواعد بین‌المللی دریائی را نقض نخواهند کرد». نفرات سپاه پاسخ می‌دهند که به «دلایل امنیتی» قصد ورود به کشتی را دارند. ناو بریتانیائی به شناور ایرانی هشدار می‌دهد که بر اساس قوانین دریائی از رفت‌وآمد نفتکش «استینا ایمپِرو» که در آب‌های بین‌المللی قرار دارد، «نمی‌توان جلوگیری کرد؛ در آن اختلال نمود و یا کشتی را توقیف نمود». با این حال نفرات سپاه پس از ورود به نفتکش مسیر آنرا تغییر داده و کشتی را به بندرعباس برده‌اند.

بگفتۀ مقامات نیروی دریائی بریتانیا، ناو این کشور بهنگام وقوع این رویداد، با نفتکش فاصلۀ بسیار داشته و امکان مداخلۀ فوری مستقیم وجود نداشته است.
«نیکلا گرو-وِرهِد» سردبیر پایگاه خبری تخصصی دفاع اروپا، در گفتگو با رادیوی ما «ار.اف.ای»، به دلایل دشواری تأمین امنیت نفتکش‌ها در این منطقه اشاره دارد. وی با یادآوری اینکه بریتانیا دارای یک ناوجنگی در محل بوده است می‌گوید «این ناو برای رساندن خود به نفتکش بریتانیائی یک ساعت زمان لازم داشت. تنها راه جلوگیری از وقوع چنین حادثه‌ای این بود که ناوجنگی نفتکش را از نزدیک و نه از فاصله، همراهی کند بویژه اینکه نفرات سپاه از راه هوا با استفاده از چرخبال و از طریق دریا با محاصره کردن کشتی، وارد عمل شدند».
«نیکلا گرو- وِرهِد»، با این حال تأکید می‌کند که «نمی‌توان برای هر نفتکش یک ناو بسیج کرد، بویژه آنکه تنگۀ هرمز چنانکه از نام آن پیداست، تنگه و تنگ است. این چنین بهرحال یا در آب‌های ایران خواهیم بود، یا در آب‌های عُمان و بنابراین هر ناو جنگی، ناگزیر هربار باید اجازۀ ورود به این آب‌ها را از یکی از این دو کشور تقاضا نماید».
او با این حال یادآوری می‌کند که وقتی یک ناو جنگی عزم جلوگیری از توقیف یک کشتی توسط یک دولت ساحلی را داشته باشد، «شناورهای دو طرف در موقعیتی تقریباً جنگی قرار گرفته‌اند».

ناظران آگاه منطقه تأکید می‌کنند که سپاه پاسداران هنگامی دست به چنین اقدام و نمایشی زده است که اطمینان داشته ناوهای بریتانیائی از محل دور هستند.

 
با تاسف، مهلت اتصال به پایان رسیده است