گوش کنید دانلود پادکست
  • 14h00 - 14h05 tu
    GMT 14h00 22/05 اخبار جهان
  • 14h05 - 14h30 tu
    GMT 14h05 22/05 دنباله برنامه
  • 14h30 - 14h44 tu
    GMT 14h30 22/05 اخبار جهان
  • 14h44 - 15h00 tu
    GMT 14h44 22/05 دنباله برنامه
  • 15h00 - 15h05 GMT
    GMT 15h00 22/05 اخبار جهان
  • 15h05 - 15h30 GMT
    GMT 15h05 22/05 دنباله برنامه
  • 15h30 - 15h44 tu
    GMT 15h30 22/05 اخبار جهان
  • 15h44 - 16h00 tu
    GMT 15h44 22/05 دنباله برنامه
برای بهره گیری کامل از فرآورده های چندرسانه ای، پلاگین فلش را در مرورگر رایانۀ خود نصب کنید برای ورود، کوکی ها را در رایانۀ خود فعال کنید سایت ار.اف.ای با مرورگرهای مختلف و از جمله اینترنت اکسپلورر۸، فایر فاکس۱۰، سفری ۳، گوگل کروم ۱۷ و .. سازگار است
عمومی

خسارات مالی و محیط‌زیستی کشتی غرق شده ایرانی در آب‌های چین

media  
نفت‌کش ایرانی سانحه دیده در دریای چین، پس از ۸ روز حریق کاملاً غرق شد. Photo : AP

در فرانسه، موضوع مهاجرت‌های غیرقانونی و پناهندگی، این روزها بار دیگر در دستور کار دولت و محافل مطبوعاتی و احزاب این کشور قرار گرفته است. امانوئل ماکرون، رئیس جمهوری فرانسه امروز سه‌شنبه ٢۶ دی/ ١۶ ژانویه، برای اولین بار پس از ورود به کاخ "الیزه"، جهت دیداری از شهر "کاله" به این شهر سفر کرد.

به همین مناسبت روزنامه‌های امروز فرانسه گزارش‌های مفصلی را به موضوع مهاجرت‌ها و میزان پناهنده‌پذیری فرانسه اختصاص داده‌اند.
در لیبراسیون گزارشی به چاپ رسیده درباره تانکر حامل نفت خام ایران که در آب‌های نزدیک به چین با ده‌ها هزار تن نفت خام در آتش سوخت و حداقل ٣٢ نفر سرنشینان و ملوانان کشتی جان خود را ازدست دادند.

هومنیته، ارگان هواداران حزب کمونیست فرانسه، با انتقاد از برخورد مسئولین فرانسوی با پناهجویان و مهاجرین می‌نویسد: رئیس جمهوری در سفر به "کاله" باید به نحوه پذیرایی و پذیرش مهاجرین توجه کند که به طور غیرانسانی با آنها رفتار می‌شود.
سرمقاله نویس هومنیته می‌نویسد: از سال ١٩٨٩ میلادی "فرانسوا میتران" رئیس جمهوری وقت فرانسه، با تعیین سقف‌حداکثری برای پذیرش پناهجو، سیاست پناهندگی فرانسه را دچار تغییراتی کرد که تا امروز ادامه داشته است.
درآن هنگام "میشل روکار" نخست وزیروقت دولت میتران، در دفاع از سیاست محدود کردن توان مهاجرپذیری فرانسه گفت: «فرانسه نمی‌تواند همه‌ بینوایان جهان را پذیرا شود». به نوشته هومنیته ان سخنان و آن سیاست تبدیل به حربه‌ای مبارزاتی برای مخالفین پناهندگی گردید که نهایتاً با این سیاست آب به آسیاب راست افراطی در فرانسه ریخته شد.

هومنیته به سرگذشت زنی اشاره می کند، که از چهارسال پیش تا کنون، به علت فقر نتوانسته سرپناهی برای خود دست و پا کند و با تنها فرزند خود، به هزینه دولت، شب را بطور موقت در هتلی و حتی گاهی در هوای آزاد می‌گذراند.

 در لیبراسیون گزارشی به چاپ رسیده درباره کشتی نفتکش حامل نفت ایران که شنبه ۶ ژانویه در آب‌های نزدیک به چین آتش گرفت و در روزهای پایانی هفته گذشته، برای همیشه در دل آب‌های چین غرق شد.

لیبراسیون به دوجنبۀ خسارات مالی و محیط زیستی حاصل از فاجعه غرق نفتکش "سانچی" اشاره می‌کند.
این روزنامه می‌نویسد: آنچه که به پرداخت به بازماندگان قرابانیان حادثه مربوط می شود، کارمشکل خواهد بود؛ زیرا مالکیت کشتی "سانچی" پس از چندین بار دست بدست شدن، آخرین بار در کشور"پاناما" به ثبت رسیده بود که بدین ترتیب، کار تحقیقات به پاناما سپرده می‌شود و امور به این سادگی نخواهد بود؛ علاوه بر کار طولانی تحقیقاتی، مسئله بیمه‌گذار و بیمه‌کننده نیز مطرح است؛ و تازه همه این مشکلات که حل شود، موضوع تحریم‌های بانکی ایران مانعی جدی بر سر راه‌حل مسئله‌ پرداخت خسارات به بازماندگان از طرف بیمه‌ها خواهد بود.

لیبراسیون در بخش دیگری از مقاله خود به پیامدهای آلودگی دریایی و محیط زیستی فاجعه آتش سوزی کشتی ایرانی پرداخته و می‌نویسد: دولت پکن کوشش می کند پیامد‌های وخیم محیط زیستی آتش سوزی کشتی "سانچی" را کم اهمیت جلوه دهد، اما استدلال‌های خوشبینانه‌ کارشناسان چینی نتوانسته است سازمان‌های حفاظت از محیط‌زیست را متقاعد نماید.
سازمان غیردولتی "گرین پیس" می‌گوید: بدی وضع جوی در منطقه اجازه نمی‌دهد دانسته شود تا چه حد بخار متصاعد شده از سوختن محتوای کشتی در هوا پراکنده شده و چه میزان از بخارهای متصاعد شده آب‌های منطقه را آلوده کرده است.
"گرین پیس" می‌گوید: بخارهای متصاعدشده از کشتی "سانچی" از نوعی است که می‌تواند در آب‌های دریا حل شده و نوعی سم خطرناک به وجود آورد که بی‌تردید برای زیست دریایی، از ماهی‌ها گرفته تا مرجان‌ها، کشنده باشد.
لیبراسیون می‌افزاید: همچنین در این فصل از سال، منطقۀ آلوده مسیر حرکت بالِن‌های مهاجر است که فاجعه "سانچی" می تواند تعادل محیط زیستی را برای آنها در دریای شرق چین مختل سازد.

یک کارشناس نفتی به لیبراسیون گفته است: مقدار متنابهی نفت سنگین که به عنوان سوخت در موتورخانۀ کشتی "سانچی" ذخیره شده بود، وارد آب‌های دریای چین شده و منطقه را آلوده خواهد کرد.
لیبراسیون می‌افزاید: مخزن سوخت کشتی ظرفیت ٤ هزار تن را داشته است؛ اگر چه کشتی تقریباً به مقصد رسیده و بخش اعظم ذخیره خود را مصرف کرده بود، اما اکنون که کشتی در زیرآب آرامیده است، حداقل صدها تُن سوخت باقی‌مانده نفت سنگین، وارد آب‌های منطقه خواهد شد.

و اما در فیگارو طبق معمول هرساله، یک نظرسنجی وسیع در مورد توقعات و الویت‌های افکار عمومی فرانسه به چاپ رسیده. ٣ سازمان نظرسنجی معتبر فرانسوی، به سفارش روزنامه "فیگارو"، رادیو"اِر تِ اِل" و تلویزیون "اِل سِ ای"، مشترکاً نظرسنجی‌ای را در مورد الویت‌های شهروندان فرانسه انجام داده‌اند که در واقع خطابِ آن، به رئیس جمهوری و دولت جدید فرانسه است.
 ٤٣ درصد پرسش‌شوندگان برای قوانین "مبارزه با تروریسم" الویت اول را قائلند؛ به همان میزان یعنی ٤٣ درصد نیز قوانین "مبارزه با مهاجرت‌های غیرقانونی" را مهمترین الویت کشور دانسته‌اند؛ ٤١ درصد "ایجاد گشایش در بازار کار برای جوانان بیکار" را در صدر الویت‌های خود قرار داده‌اند.
بعد از این ٣ مورد مهم، "کاهش مالیات‌های شهروندان" با ٣٨ درصد، و قوانین "مجازات علیه حمله کنندگان به مأمورین پلیس" با ٣٧ درصد، در مقام‌های چهارم و پنجم الویت‌های مبرم شهروندان فرانسه قرار گرفته است.

 
با تاسف، مهلت اتصال به پایان رسیده است