گوش کنید دانلود پادکست
  • 15h00 - 15h05 GMT
    GMT 15h00 13/11 اخبار جهان
  • 15h05 - 15h30 GMT
    GMT 15h05 13/11 دنباله برنامه
  • 15h30 - 15h44 tu
    GMT 15h30 13/11 اخبار جهان
  • 15h44 - 16h00 tu
    GMT 15h44 13/11 دنباله برنامه
  • 16h00 - 16h05 tu
    GMT 16h00 13/11 اخبار جهان
  • 16h05 - 16h30 tu
    GMT 16h05 13/11 دنباله برنامه
  • 16h30 - 16h44 tu
    GMT 16h30 13/11 اخبار جهان
  • 16h44 - 17h00 tu
    GMT 16h44 13/11 دنباله برنامه
برای بهره گیری کامل از فرآورده های چندرسانه ای، پلاگین فلش را در مرورگر رایانۀ خود نصب کنید برای ورود، کوکی ها را در رایانۀ خود فعال کنید سایت ار.اف.ای با مرورگرهای مختلف و از جمله اینترنت اکسپلورر۸، فایر فاکس۱۰، سفری ۳، گوگل کروم ۱۷ و .. سازگار است

واردات قاچاق ۳۴ هزار خودرو خارجی به ایران: چه گروه و اشخاصی آن را سازمان داده‌اند؟

واردات قاچاق ۳۴ هزار خودرو خارجی به ایران: چه گروه و اشخاصی آن را سازمان داده‌اند؟
 
خودروهای لوکس قاچاق در ایران DR

خبر واردات دهها هزار خودرو خارجی به صورت قاچاق به کشور این روزها جنجال ساز شده و پرسش‌های بسیاری را در باره وجود شبکه و یا شبکه‌های بسیار سازمان‌ یافته و پرقدرت قاچاق خودرو در ایران و همکاری غیررسمی نهادهای قانونی کشور با این شبکه‌ها مطرح کرده است.امیر خجسته، رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس شورای اسلامی، روز شنبه گذشته بر اساس مستندات و مدارکی که  برای رسیدگی قضایی به دادستان کل کشور ارسال داشته، برآورد کرده است که میزان واقعی تعداد خودروهای خارجی قاچاق، بیش از ۳۴ هزار دستگاه بوده است. در حالی که بر اساس آمارهای رسمی، ارزش کل خودروهای وارداتی در یازده ماهه اول سال ۹۶ نسبت به مدت مشابه در سال ۹۵ در حدود ۱۱ در صد افزایش داشته است، به طرز شگفت آوری مشاهده می شود که درآمدهای مالیاتی دولت از محل واردات خودروهای خارجی در سال ۹۶  در حدود ۲۷ درصد کاهش یافته است. در این معادله به ظاهر ساده یک مجهول وجود دارد و آن ارزش کل خودروهای خارجی وارداتی است که طی یازده ماهه اول سال ۹۶ بدون پرداخت عوارض و مالیات، یعنی به صورت قاچاق وارد کشور شده است. محاسبات نشان میدهد که طی این مدت، دهها هزار خودرو خارجی به ارزش تقریبی ۶۳۰ میلیون دلار به صورت قاچاق، ولی با مدارک کاملاً قانونی ساختگی وارد کشور شده است. اولین پرسشی که در این رابطه مطرح می شود، اینست که چه گروه و یا اشخاصی در ایران آنقدر قدرت و نفوذ دارند که  بدون هیچ ترس و واهمه‌ای از قانون، جرئت کرده و می توانند با استفاده از مجاری رسمی کشور دست به چنین قاچاق گسترده‌ای بزنند؟

 این مجله اقتصادی به واردات قاچاق گسترده خودروهای خارجی در ایران می پردازد. دکترجمشید اسدی، استاد استراتژی اقتصادی در فرانسه میهمان این مجله اقتصادی است.

ماجرا چگونه رسانه‌ای شد

در سی ام فروردین ۱۳۹۷ خبرگزاری تسنیم، نزدیک به مواضع سپاه پاسداران خبری مبنی بر توقیف محموله خودروهای وارداتی گمرک بوشهر توسط پلیس منتشر کرد که در آن آمده بود: بنا به گزارش های میدانی در ۲۹ فروردین ۱۳۹۷، این محموله که شامل حداقل ۲۰۰ دستگاه انواع تویوتا و لکسوس بوده است، توسط نیروی انتظامی توقیف و جزئیات علت توقیف محموله خودروهای وارداتی هنوز منتشر نشده است.

بعد از انتشار این خبر، رئیس پلیس آگاهی فرماندهی انتظامی بوشهر در مصاحبه ای گفت که این موضوع مورد تأیید پلیس نیست.

کمی پیش تر، در ۲۲ فروردین ۱۳۹۷ نیز، از سوی رئیس کل دادگستری استان هرمزگان و همچنین فرمانده نیروی انتظامی استان هرمزگان اعلام شد که یک باند سازمان یافته قاچاق خودروهای خارجی منهدم و ۴۲۴ دستگاه خودروی خارجی توقیف شد که از این تعداد، ۱۰۵ دستگاه خودرو با اسناد جعلی و حتی بدون صدور پته های گمرکی از گمرک ترخیص شده اند. بعد از این اعلام، مدیر کل گمرک بندرعباس ادعای قاچاق ۴۲۴  دستگاه خودرو را تکذیب کرد و گفت: تشریفات این خودروها قانونی بوده است.

در همان هنگام، برخی رسانه‌ها، از تخلفی بزرگ در ثبت ‌سفارش خودرو در ایران خبر دادند. بنا بر اخبار منتشره، بیش از شش هزار و ۴۰۰ دستگاه خودروی وارداتی، زمانی ثبت‌سفارش شده‌ است که سایت مربوطه بسته بوده و طبعا امکان سفارش‌گذاری وجود نداشته است.

 هرچند دولت و سازمان توسعه تجارت با انتشار این اخبار، در آغاز واکنش خاصی نشان نداند، اما مجتبی خسروتاج، رئیس سازمان توسعه تجارت ایران تأیید کرد، شش هزار و ۴۸۱ دستگاه خودرو خارجی غیر‌قانونی ثبت‌سفارش شده‌است.

با این وجود، گمرک ایران با صدور بیانیه‌ای، ضمن اعلام اینکه "تمام خودروهای وارداتی به کشور طی سال ۹۶، دارای مجوز ثبت‌سفارش معتبر بوده‌اند"، رسما این سازمان را از تخلفات احتمالی در ثبت‌سفارش خودروهای موردنظر مبرا دانست.

ماجرا با انتشار مصاحبه جنجال برانگیز روز شنبه امیر خجسته، رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس شورای اسلامی با سایت خبری و تحلیلی بازتاب وابسته به محسن رضایی، فرمانده پیشین سپاه پاسداران دوباره بر سر زبان ها افتاد.

در این مصاحبه، رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت که ابعاد این تخلف در حد شش هزار و ۴۰۰ دستگاه خودرو نبوده و بسیار گسترده تر از آن چیزی است که در روزهای قبل اعلام شده است.

امیر خجسته اعلام کرد: اینجانب با فرض قاطع و بر اساس مستندات موجود اعلام می کنم، میزان واقعی دستگاه های خودرو قاچاق، بیش از ۳۴هزار دستگاه بوده که وزارت بازرگانی به موجب نامه شماره ۲۶۷۷ مورخ ۱۸دیماه ۹۶ مراتب را به گمرک ایران اعلام و در نامه فوق تأکید کرده که ۳۴ هزار دستگاه خودروی فوق توسط اشخاص حقیقی و حقوقی غیر نماینده ثبت سفارش شده که به دلیل مغایرت با مصوبه دولت در ۱۳ دیماه ۹۶ ثبت سفارش های فوق غیر قانونی بوده و در صورت ارائه ثبت سفارش فوق به گمرک، مراتب مورد تأیید وزارت بازرگانی نبوده و ماشین ها قابل ترخیص نیست.

رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس شورای اسلامی همچنین اعلام کرد که مداراک و مستندات خود را برای رسیدگی قضایی طی یک نامه رسمی به دادستان کل کشور ارسال داشته است.

آنچه بسیار محتمل است و گزارش های موثق بسیار زیادی آنرا تأیید می کند؛ گستره پدیده قاچاق در ایران، از جمله قاچاق خودرو است، اما اعلام این موضوع از سوی رسانه های نزدیک به سپاه تردیدهایی را ایجاد می کند. سپاه پاسداران از سوی برخی متهم به ایجاد اسکله های نامریی غیر قانونی ورود کالاهای قاچاق در ایران است. چه گروه و گروهایی در ایران می توانند در چنین سطح گسترده ای اقدام به واردات غیر قانونی خودرو کنند؟

با توجه به اینکه این خودروهای قاچاق از مجاری رسمی وارد کشور شده، با مدارک رسمی شماره شده و در بازار داخلی به فرش رسیده اند، چگونه می توان این پدیده جدید و ارتقا یافته قاچاق در ایران را بررسی کرد؟

جمشید اسدی می گوید عامل اصلی این قاچاق گسترده خودرو در ایران بدون هیچ تردیدی سپاه پاسداران است. او می گوید از زمان کودتای سپاه در هنگام ریاست جمهوری محمد خاتمی در فردودگاه امام خمینی، سپاه به تدریج قدرت خود را در عرصه های اقتصادی و سیاسی در ایران توسعه داد. سپاه هم اکنون در ایران عملاً حکومت می کند و هیچ گروه دیگری نمی تواند بدون اجازه سپاه چنین اقداماتی را انجام دهد.

 برای شنیدن این مجله اقتصادی بر روی فایل صوتی بالا کلیک نمائید.

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. ...
  5. بعدی >
  6. آخرین >
برنامه‌ها
 
با تاسف، مهلت اتصال به پایان رسیده است