گوش کنید دانلود پادکست
  • 14h00 - 14h05 tu
    GMT 14h00 21/08 اخبار جهان
  • 14h05 - 14h30 tu
    GMT 14h05 21/08 دنباله برنامه
  • 14h30 - 14h44 tu
    GMT 14h30 21/08 اخبار جهان
  • 14h44 - 15h00 tu
    GMT 14h44 21/08 دنباله برنامه
  • 15h00 - 15h05 GMT
    GMT 15h00 21/08 اخبار جهان
  • 15h05 - 15h30 GMT
    GMT 15h05 21/08 دنباله برنامه
  • 15h30 - 15h44 tu
    GMT 15h30 21/08 اخبار جهان
  • 15h44 - 16h00 tu
    GMT 15h44 21/08 دنباله برنامه
برای بهره گیری کامل از فرآورده های چندرسانه ای، پلاگین فلش را در مرورگر رایانۀ خود نصب کنید برای ورود، کوکی ها را در رایانۀ خود فعال کنید سایت ار.اف.ای با مرورگرهای مختلف و از جمله اینترنت اکسپلورر۸، فایر فاکس۱۰، سفری ۳، گوگل کروم ۱۷ و .. سازگار است
دانش و محیط زیست

"مرد پرنده" در عبور از دریای مانش شکست خورد و در آب سقوط کرد

media فرانکی زاپاتا، مخترع فرانسوی نتوانست پرواز بر فراز دریای مانش را به پایان برساند Reuters

فرانکی زاپاتا، مخترع فرانسوی که با نمایش "فلایبورد" خود در رژۀ روز ملی فرانسه – ١۴ ژوئیه – توجه جهانی را به خود جلب کرد، در آخرین چالش خود - عبور از دریای مانش و پرواز از فرانسه به انگلستان - شکست خورد.

در ساعت ٩ بامداد پنجشنبه ٢۵ ژوئیه/٣ مرداد، فرانکی زاپاتا سوار بر "فلایبورد" اختراعی خود از شهر ساحلی سانگات، واقع در شمال فرانسه به مقصد انگلستان پرواز کرد. مطابق برنامه، او می‌بایست بعد از طی ١٨ کیلومتر سوختگیری کند. اما این عملیات شکست خورد و زاپاتا در آبهای مانش سقوط کرد. فاصلۀ میان فرانسه و انگلستان حدود ٣۵ کیلومتر است.

به گفتۀ نزدیکان زاپاتا، وی از مرز آبی بریتانیا عبور کرده و در آبهای انگلیسی، درست در کنار قایق سوختگیری سقوط کرده و هنگامی که از آب گرفته شده، "به‌هوش" و ظاهراً سالم بوده است. همسر فرانکی زاپاتا در تماسی تلفنی به خبرگزاری فرانسه گفت که او از این شکست مأیوس نشده و احتمالاً بزودی دوباره دست به آزمایش خواهد زد.

یک روز قبل از پرواز، زاپاتا گفته بود که عبور از مانش یک "چالش فنی و بدنی دشوار است" که از شش ماه پیش توسط او و همکارانش برنامه‌ریزی شده است.

مشکل بزرگ برای "فلایبورد" زاپاتا که به گفتۀ او "کوچکترین ماشین پرندۀ جهان" است، مسئلۀ محدودیت سوخت است. او تصمیم گرفته بود که بعد از طی ١٨ کیلومتر، تا عرشۀ قایق پایین بیاید و به سرعت، "کوله‌پشتی" سوخت خود را تعویض کند. سوخت مورد نیاز این دستگاه، همان نفت سفیدی است که در هواپیماهای جت نیز استفاده می‌شود.

دستگاه اختراعی فرانکی زاپاتا مورتوجه ارتش و نیروهای ویژۀ این کشور قرار گرفته است. این "فلایبورد"، اگر از مراحل آزمایشی بگذرد، می‌تواند "درعملیات ویژه در مناطق شهری" مورد استفادۀ نیروهای ضربتی قرار گیرد. سرعت پرواز این دستگاه به ١٩٠ کیلومتر در ساعت می‌رسد.

برخی مؤسسات اسلحه‌سازی آمریکایی که به اختراع فرانکی زاپاتا علاقه نشان داده‌اند، قبلاً تلاش کرده بودند که شرکت خصوصی وی را بخرند اما این احتمال، با مداخلۀ ارتش فرانسه رفع شده است. فرانکی زاپاتا قراردادهایی با وزارت دفاع فرانسه امضا کرده است.

 
با تاسف، مهلت اتصال به پایان رسیده است