گشایش نخستین ترمینال گاز مایع آلمان، گامی برای بی‌نیازی از گاز روسیه
نخستین ترمینال گاز مایع آلمان امروز طی مراسمی به وسیله صدراعظم این کشور در بندر "ویلهلمزهافن" واقع در شمال شرقی آلمان گشایش یافت. طراحی و ساختمان این پایانه شناور کمتر از ۱٠ ماه طول کشیده است. این نشان می دهد که آلمان به تلاش برای کاهش نیاز خود به گاز روسیه افزوده است.
نتشر شده در:
در مراسم گشایش نخستین پایانه شناور گاز مایع آلمان، علاوه بر صدراعظم، وزیران دارائی و اقتصاد و نخست وزیر ایالت نیدرزاکسن نیز حضور داشتند. اولاف شولتس صدراعظم آلمان در این مراسم با اشاره به شکست رکورد سرعت در ساخت ترمینال گفت که این "سرعت جدید آلمان" است.
صدراعظم آلمان اضافه کرد که کشورش تا پایان سال ۲٠۲۳ با تکمیل ترمینال های شناور در دست ساختمان، توانائی واردات ۳٠ میلیارد متر مکعب گاز مایع را خواهد داشت. این یک سوم میزان گازی است که آلمان برای تامین مصرف صنایع و خانواده ها نیاز دارد و تا پیش از جنگ اوکراین از طریق خطوط لوله نورداستریم یک از روسیه وارد می کرده است.
گامی برای بی نیازی از گاز روسیه
هدف از ایجاد ترمینال گاز مایع بندر ویلهلمزهافن و چهار ترمینال مشابه دیگر، پر کردن خلائی است که کاهش صدور گاز روسیه در آلمان ایجاد کرده است. شرکتهای انرژی اروپا نیز با سوء استفاده از این موقعیت نرخ گاز مصرف کنندگان را چندین برابر کرده اند.
مهم ترین بخش ترمینال شناور ویلهلمزهافن که امروز گشایش یافت، یک کشتی ۳٠٠ متری ویژه به نام Höegh Spransa است که در آینده گاز مایع حمل شده به وسیله کشتی ها را به گاز معمولی تبدیل و به شبکه گاز آلمان پمپاژ خواهد کرد.
صدراعظم آلمان ترمینال گاز مایع را در حالی افتتاح کرد که خود بر عرشه یک کشتی گردشگری به نام هلگو لند ایستاده بود. این کشتی معمولا مورد استفاده گردشگران قرار می گیرد. مراسم گشایش ترمینال به صورت یک جشن با حضور ۴٠٠ میهمان برگزار شد.
به گزارش رسانه های آلمانی تا پایان سال آینده چهار ترمینال مشابه دیگر در ایالت های شلسویگ هلشتاین (هم مرز دانمارک)، نیدرزاکسن و مکلنبورگ فورپومرن (شرق آلمان) و ویلهمزهافن آماده بهره برداری خواهند شد. به گفته روبرت هابک قائم مقام صدراعظم و وزیر اقتصاد و انرژی، با بهره برداری از پنج ترمینال جدید، آلمان خواهد توانست یک سوم گاز مورد نیاز خود را از کشورهای مختلف وارد کند. تاکنون در زمینه بخشی از این واردات میان آلمان و قطر قراردادی امضا شده است.
یک سرعت باورنکردنی
سه روز پس از ورود نیروهای روسیه به خاک اوکراین، اولاف شولتس صدراعظم آلمان در نشست مجلس فدرال طرح ایجاد پایانه های گاز مایع را مطرح کرد. در آن زمان هیچکس فکر نمی کرد که آلمان بتواند ده ماه بعد صاحب نخستین ترمینال شناور شود و چهار ترمینال دیگر را نیز ظرف یک سال پس از آن مورد بهره برداری قرار دهد.
تحقیقات هفته نامه اشپیگل نشان می دهد که با توجه به افزایش بهای تجهیزات و نیروی انسانی هزینه هایی که در آغاز برای ساخت ترمینال ها پیش بینی شده بود، می تواند تا پایان کار به سه برابر برسد. با این همه، به نظر اغلب کارشناسان، کاهش نیاز آلمان و اروپا به گاز روسیه ارزش این سرمایه گذاری را دارد.
در ماه اکتبر امسال پایگاه اینرتنتی "هایزه آنلاین" در گزارشی نوشت: "افزایش تقاضای گاز مایع سبب بالارفتن شدید تقاضای ترمینال های شناور شده است. تقاضا تا پیش از جنگ اوکراین بسیار کم بود، اما اکنون در سراسر جهان به سختی می توان ترمینال های شناور را دریافت کرد. به همین دلیل نرخ حمل گاز با کشتی های مخصوص دو برابر شده و به روزانه ۲٠٠ هزار دلار رسیده است".
همین نشریه تخصصی افزود: "طرح ایجاد ترمینال های شناور در آلمان از آغاز جنگ اوکراین مطرح شده است، اما ده ها سال است که شرکتهای انرژی به خرید گاز مایع علاقه نشان می دهند، با این همه، تمام طرح هائی که از دهه ۱٩۷٠ میلادی مطرح شد، به مرحله عمل نرسید، زیرا این شرکت‌ها به گاز ارزان روسیه دسترسی داشتند".
سرنوشت مبهم نورداستریم 2
شتاب آلمان برای ایجاد ترمینال های شناور به ویژه پس از خرابکاری در خط لوله گاز نورداستریم 2 در آب های دانمارک شدت گرفت.
از دید کارشناسان، ترمیم این خط لوله زیردریائی امکان پذیر، اما بسیار پرهزینه است. از سوی دیگر، به نظر می رسد تا زمانی که روسیه از تجاوزگری در خاک همسایه خود دست بر ندارد، آلمان شرایط را مناسب همکاری با صنعت گاز روسیه نمی بیند. روسیه می کوشد از سلاح گاز برای ایجاد شکاف در میان کشورهای اروپائی استفاده کند، اما تاکنون موفق به تحقق این هدف نشده است.
دریافت رایگان خبرنامهبا خبر-پیامک های ما اخبار را بصورت زنده دریافت کنید
آبونه شوید