دسترسی به محتوای اصلی
ایران/ اقتصادی - گفتگو

قیمت دلار بودجه سال ٩٢، نشان از عدم کاهش قیمت خودرو دارد

با وجود کاهش قیمت خودروی داخلی در هفته جاری،  اظهارات  برخی مدیران صنعت خودرو حاکی از ضعیف شدن احتمال کاهش قیمت‌ها در این بازار است. به گفته یک روزنامه نگار با قیمت دلاری که دولت در لایحه بودجه سال آینده در نظر گرفته نمی توان انتظار داشت که قیمت خودرو کاهش پیدا کند.

nari - eghtessade - otomobile
nari - eghtessade - otomobile
تبلیغ بازرگانی

در حالی که محمود احمدی نژاد، چندی پیش در یک برنامه زنده تلویزیونی با انتقاد از افزایش قیمت خودروهای داخلی به خودروسازان هشدار داده بود که هر چه زودتر نسبت به کاهش قیمت محصولات خود اقدام کنند و وزیر صنعت، معدن و تجارت هم از دستور خود به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان برای بازنگری در قیمت خودروها خبر داده بود، اما خودروسازان کشوربا وجود وعده کاهش قریب الوقوع قیمت خودرو، به تازگی اعلام کرده اند که این موضوع تنها در صورت همکاری بانک مرکزی و وزارت امور اقتصادی و دارایی محقق خواهد شد.

مدیران عامل گروه خودروسازی "سایپا" و گروه صنعتی "ایران خودرو" مشترکاً تأکید کرده اند که وعده کاهش قیمت‌ خودروها در صورت همکاری بانک مرکزی و وزارت امور اقتصادی و دارایی محقق خواهد شد.

 

حمید مافی، روزنامه نگار مقیم ترکیه در گفت و گو با بخش فارسی رادیو بین المللی فرانسه در این باره می گوید: «طبیعتاً با قیمت دلاری که دولت در لایحه بودجه سال آینده در نظر گرفته نمی توان انتظار داشت که قیمت خودرو کاهش پیدا کند.»

05:37

گفتگو با حمید مافی

وی توضیح می دهد: «از آنجا که صنعت خودروسازی ایران یک صنعت وابسته بوده و بسیاری از قطعاتش را از خارج کشور وارد می کند و چون این کار به تأمین ارز نیاز دارد، در جایی هم که خودروسازان به حمایت بانک مرکزی و دولت اشاره می کنند منظور این است که دولت باید به آنها ارز مبادلاتی اختصاص دهد.»

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در گفت‌وگو با ایسنا گفته است: «اگر ارز مرجع در اختیار ما قرار بدهند، حدود ١٨ درصد قیمت خودروهایی مانند "پراید" کاهش خواهد یافت. »

حمید مافی، در مورد دلیل عدم تخصیص ارز مرجع به خودروسازان از سوی دولت می گوید: «دولت پیش از این مدعی بود که صنعت خودروسازی ایران، صنعت خودکفایی است. اما وقتی بحران‌ها در واحدهای تولیدی ایران خود را نشان داد، اولین جایی که مورد آسیب قرار گرفت، صنایع قطعه سازی و خودروسازی ایران بود.

وی تأکید می کند: «صنعت خودروسازی ناگهان نزدیک به ٦٠ درصد از تولید خود را از دست داد و قطعه‌سازی ایران هم تقریباً به کما رفته است.»

به گفته وی، این موضوع نشان می دهد که تمام وعده‌های دولت مبنی بر رسیدن به خودکفایی دروغ بوده است. حالا هم دولت می‌خواهد ارز مرجع خود را به کالاهای ضروری‌تری اختصاص بدهد.

این روزنامه نگار همچنین در مورد عدم موافقت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو می گوید: «تاکنون واردات خودرو برای دولت بیشتر سود داشته است تا اینکه بخواهد ارز مرجع را به واردات مواد اولیه و کالاها اختصاص بدهد.»

وی می گوید: «طبق گزارش‌های رسمی، صنعت خودرو همین الان در حال مرگ است و ٥٠ درصد تولید آن کاهش یافته و صنعت قطعه سازی هم به تعطیلی رسیده است. در چنین شرایطی چگونه می تواند تولید خود را افزایش بدهد؟ از سوی دیگر قیمت خودروهای وارداتی به دلیل افزایش قیمت دلار افزایش یافته و در واقع ورود خودروی خارجی هم به قیمت گزاف تمام خواهد شد.»

 

دریافت رایگان خبرنامهبا خبر-پیامک های ما اخبار را بصورت زنده دریافت کنید

اخبار جهان را با بارگیری اَپ ار.اف.ای دنبال کنید

همرسانی :
این صفحه یافته نشد

صفحۀ مورد توجۀ شما یافته نشد.