یک نماینده مجلس اسلامی ایران، از وضعیت وخیم مالی و مشکلات هواپیمایی "هما" خبر داد

وی با این حال گفت، چنانچه دولت لایحه خصوصی سازی "ایران ایر" را به مجلس ارائه کند مجلس با آن موافقت خواهد کرد.

این نماینده مجلس اسلامی ایران، در ادامه سخنان خود افزوده است: تحریم‌های ظالمانه غربی‌ها مشکلات زیادی بر این شرکت تحمیل کرده به طوری که مسائل مالی و برخی دیگر از مشکلات سبب شده این شرکت در وضعیت نامطلوبی قرارگیرد.
وی گفت: اگر در این وضعیت، هواپیمایی "هُما" به بخش خصوصی واگذار شود، بخش خصوصی تمایلی برای خرید آن نخواهد داشت و در نهایت "هما" لطمه بیشتری خواهد دید.

اولین پرواز این قدیمی ترین شرکت هوایی خاورمیانه، در سال ١٩٦۵ میلادی با پرواز یک جت مسافربری این شرکت از تهران به بیروت آغاز شد و به دنبال آن با خرید پیشرفته ترین هواپیماهای صنایع هواپیماسازی بوئینگ به یکی از مشهورترین شرکت‌های هوایی جهان تبدیل شد.

شرکت هواپیمایی ایران، تا جایی گسترش یافت که در اکتبر سال ١٩٧٢این شرکت قرار داد خرید دو فروند هواپیمای مافوق صوت "کنکورد" را با کنسرسیوم انگلیسی-فرانسوی کنکورد برای پروازهای تهران-نیویورک امضا کرد ولی با وقوع انقلاب در ایران مقامات جدید انقلابی این قرارداد را فسخ کردند.

به گزارش منابع خبری ایران، در سال‌های پایانی دهه ٧٠ میلادی و در آستانه انقلاب اسلامی، هواپیمایی ملی ایران "هُما" به عنوان رو به رشدترین شرکت هواپیمایی جهان شناخته می شد و در عین حال یکی از ایمن ترین، مدرنترین و پر درآمدترین شرکت های هواپیمایی جهان نیز به شمار می رفت.

درسال ١٩٧٦، چند ماه مانده به رویدادهای منتهی به انقلاب، "هُما" پس از شرکت استرالیایی "کوانتاس" ایمن‌ترین شرکت هواپیمایی جهان ارزیابی شد.